Step #21 L'etica nella meccanica e nella tecnologa

Sull’etica digitale è in atto un processo di contaminazione: le macchine stanno acquisendo caratteristiche umane (evolvendosi) mentre gli uomini assumono quelle meccaniche (regredendo).

Nel guado di questo passaggio si sta perdendo un carico prezioso benché pesante ed ingombrante: l’etica.

L’AI e la robotica ci costringono a ripensare seriamente al nostro modo di vivere insieme, a riscoprire i principi fondativi ed a darne nuovi significati, a stabilire un nuovo contratto sociale, in definitiva a pensare ad una nuova cittadinanza dove uomini e macchine collaborino insieme.

Allora insegneremo alle macchine il comportamento virtuoso, quello dell’onesto cittadino e della brava persona, e quando ci saremo riusciti, probabilmente queste scopriranno che i cittadini disonesti e le persone cattive da cui guardarsi e tenersi alla larga sono proprio gli uomini.

Quali soluzioni si adottano con i cattivi cittadini se non quello di punirli e, in caso, di privarli dei loro diritti e della libertà? È la fine cui siamo destinati? Probabilmente si, se non troviamo un modo per iniziare a vivere in pace.

Step #20 la meccanica del fanciullino nello Zibaldone di Leopardi

                                                 Fonte

Step #19

Queste utopie preconizzano un futuro in cui una scienza e una tecnologia avanzate creeranno le condizioni per uno stile di vita utopico; ad esempio con il superamento della morte e della sofferenza e con cambiamenti migliorativi della natura e della condizione umana.

Specie in ambito transumanista, si adotta anche il termine di "estropia", intesa come capacità della tecnica di contrastare, localmente o globalmente, il fenomeno dell'entropia.

In contrapposizione a questo orientamento ottimistico, si pone la predizione che l'avanzamento di scienza e tecnologia porterà all'estinzione dell'umanità, in seguito ad un utilizzo intenzionalmente o maldestramente distruttivo o ad un puro incidente.

I pessimisti invocano il principio di precauzione e contrastano l'adozione indiscriminata delle nuove tecnologie; nelle posizioni più estreme si giunge ad una totale opposizione verso l'innovazione tecnologica.(Fonte)

Step #18 Filosofia della meccanica quantistica

La meccanica quantistica sin dalla sua formulazione mise in discussione il metodo scientifico. Dal principio di indeterminazione di Heisenberg introducendo l’incertezza, cosa che priva non veniva considerata e che mette in discussione il valore assoluto della misura.

“inoltre la misura stessa è automaticamente "corrotta" dalla misurazione giacché misurare le proprietà di un sistema microscopico vuol dire inevitabilmente "perturbarlo": gli atomi dunque non sono direttamente ossevabili, ma di fatto inosservabili nel loro stato originario, anche con l'uso del microscopio elettronico, dunque di fatto scientificamente "teorizzati".” (Fonte)

Step #17 Abecedario della meccanica

A  per  Avviamento

B per Bullone

C per Componente

D per Dinamica

E per Energia

F per Forza

G per Generatore

H per Hi-tech

I per Ingranaggio

L per Lavoro

M per Metodo 

N per Normalizzazione

O per Ossigeno

P per Pressione   

Q per Quantistica

R per Rapporto 

S per Sforzo   

T per Termodinamica

U per Urto  

V per Velocità

Z per  Zincatura

Step #16 Testimonial Della Meccanica

Come testimonial della meccanica la scelta non può che ricadere su Enzo Ferrari. Fondatore dell'azienda di una delle case automobilistiche più famose al giorno d'oggi, ma non fù solo questo, infatti nel 1920 cominciò a correre con l'Alfa Romeo, che all'epoca era un club per Gentlemen Driver e nello stesso anno Ferrari vinse la prima edizione del Gran premio del Circuito del Savio.

Nel 1924 Enzo Ferrari partecipò alla fondazione del giornale sportivo bolognese «Corriere dello Sport». Ferrari rimase consigliere delegato della società editrice fino al 1926, anno del suo disimpegno dall'editoria.

Quindi oltre ad aver fondato la Ferrari è stato sia un pilota che socio di un giornale sportivo, di conseguenza è perfetto per essere un protagonista che possa essere preso come “testimonial” della meccanica.

Step #15 I limiti della meccanica quantistica

I limiti della meccanica quantistica sono essenzialmente il trattamento degli stati della materia in cui le interazioni gravitazionali e quantistiche arrivano ad avere lo stesso ordine di grandezza, fino alle singolarità gravitazionali. Tra le evoluzioni teoriche prospettate le più note e investigate sono la teoria delle stringhe e la gravitazione quantistica a loop.

Step #14 La meccanica in un fatto di cronaca

Un fatto di cronaca che vede come protagonista la meccanica è la creazione delle bombe atomiche e seguentemente delle bombe h.

Pagina buia della storia è infatti lo sganciamento su Hiroshima della prima bomba atomica da parte degli americani.

Step #13 L'ingegneria meccanica

"L'ingegneria meccanica è un ramo dell'ingegneria che applica principi di fisica, di scienza dei materiali e di altre discipline inerenti la progettazione di componenti e sistemi meccanici. Si tratta di una delle discipline ingegneristiche più antiche e più ampie."(fonte) 

L’ingegnere meccanico si occupa dell’aspetto strutturale dei componenti meccanici (materia solida) oppure in quello specialista che studia e modella il comportamento fluidodinamico/energetico delle macchine stesse (materia liquida/gassosa).

Tuttavia, un ingegnere meccanico potrebbe occuparsi anche dell’organizzazione e produzione industriale.

Step #12 La meccanica nel pensiero medievale e del mondo moderno

La meccanica nel periodo moderno nell'ambito filosofico era giudata da Galilei  che rappresenta una nuova specie di meccanica classica e, in quanto tale, anche un caso esemplare di quelle discipline fisico-matematiche che verrano a svilupparsi nei  secc. XVIII e XIX.

 Le leggi della meccanica per Galilei sono fondamentali, poichè gli permettono di formulare la relatività galileiana: "In fisica la relatività galileiana afferma che le leggi della meccanica hanno sempre la stessa forma nei sistemi di riferimento inerziali. Da ciò consegue che nessun esperimento può consentire di distinguere due sistemi di riferimento in moto rettilineo uniforme fra loro"(fonte)

Step #11 Il danno economico nella meccanica a causa coronavirus

Il coronavirus contagia la meccanica: ogni giorno perdiamo 1,7 miliardi di vendite

Tra acciaio e fonderie, dadi e bulloni, valvole e rubinetti, impiantistica e automazione, componentistica, elettronica-elettrotecnica e mezzi di trasporto, solo il 9,5% delle aziende può lavorare, appena il 14,5% dei lavoratori del settore, realtà che comunque riescono ad operare solo a scartamento ridotto. Se le autorizzazioni chieste alle prefetture hanno in parte mitigato il quadro, la portata dello stop resta comunque pesantissima. Per la macro-area che rappresenta l’asse portante dell’economia italiana, in chiave interna e non solo. Dando lavoro a 1,6 milioni di addetti, sviluppando oltre l’8% del Pil, realizzando oltreconfine vendite per 222 miliardi di euro, poco meno della metà dell’export nazionale, oltre il 50% del fatturato del macro-settore.

IL PESO DEL COMPARTO 
Gennaio-Dicembre 2019. Valori in miliardi di euro. <br/>Nota: quota meccanica su export Italia : 46,6%; totale export 221,8 mld euro Impasse insostenibile, che le imprese chiedono di modificare nella certezza di poter tenere insieme protezione e produzione, come già chi può operare sta facendo.

Fonte

Step #10 Ia meccanica nel cinema

La Meccanica può essere intesa in vari modi a seconda del periodo storico considerato. 

Ad esempio nei  primi anni  del 900'  la meccanica era  riferita alle catene di montaggio, dove ogni operaio aveva il compito di  assemblare un unico pezzo, tramite movimenti ripetitivi e meccanici, permettendo in questo modo  un notevole risparmio dei tempi di produzione.

Il primo che applicò nei suoi stabilimenti questo metodo fu Henry  Ford, tanto che inizialmente la catena di montaggio venne denominata metodo Ford.

Il fatto che un operaio fosse costretto per molte ore al giorno a compiere un' unica operazione ripetitivamente e meccanicamente comportava, a lungo andare, l'alienazione della psiche associata a disturbi motori . Tale problematica è magistralmente rappresentata nel film  "Tempi moderni" di Charlie Chaplin.

Step #9 Ill tempo nella Meccanica Quantistica e la sua rappresentazione artistica

Con la Meccanica Quantistica tutte le quantità fisiche sono imprecise e fluttuanti; anche il tempo non è più lineare, ma è come se fosse diviso in più parti dotate di spessore.
Questo non vuol dire che il tempo non ci sia nella vita quotidiana, ma è più facile capire come funziona il mondo a livello fondamentale senza parlare di tempo.
Una rappresentazione figurativa riguardo la distorsione del tempo, è senza dubbio "La persistenza della memoria" di Dalì

realizzato nel 1931 e conservato al Museum of Modern Art di New York

Step #7 La meccanica nel testo poetico

La meccanica e la rivoluzione che essa poteva portare, nel primo novecento era supportata dalla corrente futurista, e come riferimento letterario non potevo esimermi dal citare e riportare la poesia di Filippo Tommaso Marinetti fondatore del movimento.
La poesia si chiama:

        All’Automobile da corsa

      Veemente dio d’una razza d’acciaio,
       Automobile ebbrrra di spazio,
       che scalpiti e frrremi d’angoscia
       rodendo il morso con striduli denti...
5        Formidabile mostro giapponese,
       dagli occhi di fucina,
       nutrito di fiamma
       e d’olî minerali,
       avido d’orizzonti e di prede siderali...
10        io scateno il tuo cuore che tonfa diabolicamente,
       scateno i tuoi giganteschi pneumatici,
       per la danza che tu sai danzare
       via per le bianche strade di tutto il mondo!...
       Allento finalmente
15        le tue metalliche redini,
       e tu con voluttà ti slanci
       nell’Infinito liberatore!
       All’abbaiare della tua grande voce
       ecco il sol che tramonta inseguirti veloce
20        accelerando il suo sanguinolento
       palpito, all’orizzonte...
       Guarda, come galoppa, in fondo ai boschi, laggiù!
       Che importa, mio dèmone bello?
       Io sono in tua balìa!... Prrrendimi! Prrrendimi!
25        Sulla terra assordata, benché tutta vibri
       d’echi loquaci;
       sotto il cielo accecato, benché folto di stelle,
       io vado esasperando la mia febbre
       ed il mio desiderio,
30        scudisciandoli a gran colpi di spada.
       E a quando a quando alzo il capo
       per sentirmi sul collo
       in soffice stretta le braccia
       folli del vento, vellutate e freschissime...
35        Sono tue quelle braccia ammalianti e lontane
       che mi attirano, e il vento
       non è che il tuo alito d’abisso,
       o Infinito senza fondo che con gioia m’assorbi!
       Ah! ah! vedo a un tratto mulini
40        neri, dinoccolati,
       che sembran correr su l’ali
       di tela vertebrata
       come su gambe prolisse...
       Ora le montagne già stanno per gettare
45        sulla mia fuga mantelli di sonnolenta frescura,
       là, a quella svolta bieca.
       Montagne! Mammut, in mostruosa mandra,
       che pesanti trottate, inarcando
       le vostre immense groppe,
50        eccovi superate, eccovi avvolte
       dalla grigia matassa delle nebbie!...
       E odo il vago echeggiante rumore
       che sulle strade stampano
       i favolosi stivali da sette leghe
55        dei vostri piedi colossali...
       O montagne dai freschi mantelli turchini!...
       O bei fiumi che respirate
       beatamente al chiaro di luna!
       O tenebrose pianure!... Io vi sorpasso a galoppo
60        su questo mio mostro impazzito!
       Stelle! mie stelle! l’udite
       il precipitar dei suoi passi?...
       Udite voi la sua voce, cui la collera spacca...
       la sua voce scoppiante, che abbaia, che abbaia...
65        e il tuonar de’ suoi ferrei polmoni
       crrrrollanti a prrrrecipizio
       interrrrminabilmente?...
       Accetto la sfida, o mie stelle!...
       Più presto!... Ancora più presto!...
70        E senza posa, né riposo!...
       Molla i freni! Non puoi?
       Schiàntali, dunque,
       che il polso del motore centuplichi i tuoi slanci!
       Urrrrà! Non più contatti con questa terra immonda!
75        Io me ne stacco alfine, ed agilmente volo
       sull’inebriante fiume degli astri
       che si gonfia in piena nel gran letto celeste!

Step #6 La meccanica nel testo narrativo

 Nel libro di Baricco "Questa storia", si vede nella storia del protagonista come l'amore della meccanica e le vicende della sua vita si intrecciano

Trama

Protagonista del romanzo è Ultimo Parri, unico figlio di Libero, un allevatore che lascia la propria attività per aprire, tra lo scetticismo generale, il primo garage per riparazioni e rifornimento di auto in un paesino dove non se ne sono ancora viste. Nonostante le difficoltà iniziali, il suo casuale incontro con un conte appassionato di gare lo porterà a parteciparvi come meccanico copilota. Il racconto si incentra poi sulle vicissitudini che conducono Ultimo non a guidare auto ma a progettare una pista che simboleggi le emozioni della propria vita. Elizaveta, l'unica donna amata da lui, ritroverà il circuito realizzato ma abbandonato da molti anni nella campagna inglese. Dopo averlo fatto ripristinare lo percorrerà, comprendendone ogni significato, per poi farlo distruggere.

Fonte

Step #5 Pubblicità Shell-Ferrari

                                     Fonte

Spot publicitario per festeggiare i 60 anni che la schell partecipa nel campionato di formula 1 collaborando con la ferrari sperimentando e introducendo innovazioni dalla benzina ai lubrificanti.

Inoltre in questo spot si possono notare i cambiamenti estetici (funzionali alle prestazioni) delle vetture ferrari, come l'introduzione dell'alettone posteriore. 

L'importanza della meccanica e dei meccanici nella Formula 1

Nella Formula 1 il ruolo della meccanica e del team di meccanici è di primaria importanza.
La meccanica (riferito alle vetture) si è evoluta a dismisura e, oltre ad implementare nuovi strumenti, ha migliorato quelli già preesistenti come gli alettoni (posteriori e anteriori) e le “pance” laterali 

Inoltre, al di là che garantire delle prestazioni migliori ci sono stati grandi passi in avanti anche nel garantire la sicurezza dei piloti  per evitare possa riaccadere il disastro di Imola con l'incidente di Senna

Nel team dei meccanici ci sono diversi ruoli chiave:
il meccanico di fiducia , colui al quale il pilota rivela quelle che sono le sensazioni durante le prove, sensazioni che poi si trasformano in correzioni del set up della macchina.

Il capo meccanico l’uomo che vive più a ridosso del pilota, è il professionista che traduce in concretezza quelle che sono le sensazioni di chi guida. Il meccanico quasi sempre avrà la sua squadra personale così come ogni pilota solitamente  ha il proprio stratega, il proprio staff medico che si occupa anche di gestione dello stress, fisioterapia e di psicologia per dare a chi guida il massimo supporto possibile. Le persone in tuta che preparano i treni di gomme, il rabbocco di carburante, che seguono dai monitor della telemetria il flusso di ogni dato ad ogni singolo giro sono spesso la chiave del successo, ma anche della crisi di un team Formula 1.

Step #1bis indagine storico-etimologica del termine anche in altre lingue

Analizzando l'etimologia della parola Meccanica, che deriva dal greco μηχανή (mēkhanḗ) +‎ -ικός (-ikós) e Dal lat. tardo mechanĭca, che significa "arte della macchina", significato che ai giorni nostri è cambiato, visto che ad oggi questa parola più che ai macchinari si associa alla branca della fisica che studia le leggi del moto dei corpi.




                                        TRADUZIONI

Inglese: mechanic

Tedesco: mechanik

Cinese: 机械士 (mechan 机器  + -ic 表示人的后缀名词)  Fonte 


Per l'inglese ed il tedesco l'etimologia è la stessa della parola italiana visto che entrambe le lingue come l'italiano sono di provenienza latina, infatti cambia solo la traduzione ed è possibile vedere che la struttura della parola è la medesima.